Характеристики автомобильных бензинов (ГОСТ 2084–77)
Показатели	А-72	А-76 (неэ)	А-76 (э)		Аи-91	Аи-93	Аи-95
Детонационная стойкость: октановое число, не менее:
моторный метод	72	76			82,5	85
исследовательский метод	Не нормируется				91	93	95
Массовое содержание свинца, г/дм3, не более	0,013			0,17	0,013
Фракционный состав: температура начала перегонки бензина, °С, не ниже:
летнего	35						30
зимнего	Не нормируется
10 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше:
летнего	70						75
зимнего	55
50 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше:
летнего	115						120
зимнего	100						105
90 % бензина перегоняется при температуре, °С, не выше:
летнего	180
зимнего	160
Конец кипения бензина, °С, не выше:
летнего	195				205
зимнего	185				195
Остаток в колбе, %, не более	1,5
Остаток и потери, %, не более	4,0
Давление насыщенных паров бензина, кПа:
летнего, не более	66,67
зимнего	66,67-93,33
Кислотность, мг КОН/100 см3, не более	3,0	1,0		3,0		0,8	2,0
Содержание фактических смол, мг/100см3, не более:
на месте производства	5,0
на месте потребления	10,0
Индукционный период на месте производства бензина, мин, не менее	600	1200		900		1200	900
Массовая доля серы, %, не более	0,1
Цвет	-	-		Желтый	-	-	-
Испытание на медной пластине	выдерживают
Содержание водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды	отсутствие
Плотность при 20 °С	не нормируется, определяется обязательно
Примечания. - Допускается вырабатывать бензин, предназначенный для применения в южных районах, со следующими показателями по фракционному составу: 10 % перегоняется при температуре не выше 75 °С; 50 % перегоняется при температуре не выше 120 °С; - Для бензинов, изготовленных с применением компонентов каталитического риформинга, допускаемая температура конца кипения не выше 205 °С — для летнего и не выше 195 °С — для зимнего.

Нормы и требования к качеству автомобильных бензинов по ГОСТ Р 51105–97
Показатели	Нормаль-80	Регуляр-91	Премиум-95	Супер-98
Октановое число, не менее: моторный метод	76,0	82,5	85,0	88,0
Октановое число, не менее: исследовательский метод	80,0	91,0	95,0	98,0
Содержание свинца, г/дм3, не более	0,010
Содержание марганца, мг/дм3, не более	50	18	-	-
Содержание фактических смол, мг /100 см3, не более	5,0
Индукционный период бензина, мин, не менее	360 (1200 Госрезерв)
Массовая доля серы, %, не более	0,05
Объемная доля бензола, %, не более	5
Испытание на медной пластине	Выдерживает, класс 1
Внешний вид	Чистый, прозрачный
Плотность при 15 °С, кг/м3	700-750	725-780

Средние компонентные составы автомобильных бензинов
Компонент	А-76,А-80	А-76э	Аи-91	Аи-92	Аи-92э	Аи-95	Аи-98
Бензин каталитического риформинга:
мягкого режима	40-80	70-60	60-90	60-88	50-100	-	-
жесткого режима	-	-	40-100	40-100	10-40	5-90	25-88
Ксилольная фракция	-	-	10-20	10-30	-	20-40	20-40
Бензин каталитического крекинга	20-80	10-60	10-85	10-85	10-85	10-50	10-20
Бензин прямой перегонки	20-60	40-100	10-20	10-20	10-80	-	-
Алкилбензин	-	-	5-20	5-20	-	10-35	15-50
Бутаны и изопентан	1-7	1-5	1-10	1-10	1-7	1-10	1-10
Газовый бензин	5-10	5-10	5-10	5-10	5-10	-	-
Толуол	-	-	0-7	0-10	-	8-15	10-15
Бензин коксования	1-5	5-10	-	-	-	-	-
Гидростабилизированный бензин пиролиза	10-35	10-20	10-30	10-30	10-30	10-20	10-20
МТБЭ	<=8	-	5-12	5-12	-	10-15	10-15

Бензины автомобильные. Общие технические условия.
Наименование показателя	Значение показателя для типов бензинов				Метод испытания
	I	II	III	IV
Детонационная стойкость:
октановое число по исследовательскому методу, не менее	80	91	95	98	по ГОСТ 8226
октановое число по моторному методу, не менее	76	-	-	-	по ГОСТ 511
Концентрация свинца, г/дм3, не более, для бензина:
неэтилированного	0,013	0,013	0,013	0,013	по ГОСТ 28828
этилированного	0,17	-	-	-
Давление насыщенных паров, кПа	35-100	35-100	35-100	35-100	по ГОСТ 1756
Фракционный состав:
90% бензина перегоняется при температуре, °С, не выше	190	190	190	190
конец кипения бензина, °С, не выше	215	215	215	215
остаток в колбе, %, не более	1,5	1,5	1,5	1,5
Массовая доля серы, %, не более	0,1	0,05	0,05	0,05	по ГОСТ 19121 или ГОСТ Р50442
Объемная доля бензола, %, не более	5	5	5	5	по ГОСТ 29040